与预售价大体相似，江铃福特烈马北京车展上市售29.98万元起

近日，在2024年北京车展上，江铃福特烈马车型正式上市，新车共推出7款车型，起售价为29.98万元，43.88万元限量版封顶，与此前30~45万元的预售价格基本相似，看来官方已经绑定了该车的定位，不打算做太大的调整。

这样一来，其实国内也没有多少实际的竞争对手，热销的坦克300比它便宜很多，而同价位的同定位的国产车型大部分已经进入了插电混动的领域。在外观方面，新车在前脸部分采用了硬派的设计语言，贯穿式的大嘴格栅，镶嵌有Bronco字母车标，左右两侧则是圆形大灯组造型，有着不错的辨识度，同样兼顾了复古的感觉。前保险杠部分有着夸张的接近角度，裸露的脱离钩等元素，彰显了硬派的属性。前机盖处不但方正，还有着额外的装饰条隆起，同样提升了这一感觉。

在车身侧面，标准的方盒子造型一丝不苟的方正，几乎没有多少弧面和斜线的元素为主，相当的垂直引出了独特的可拆卸车顶设计，整个行李架当然也不会缺席，大尺寸轮毂厚实的轮胎，超高的离地间隙都提供了出色的通过性效果，全尺寸方面新车三围达到4825/2070/1990毫米，轴距为2950毫米，在背书包的情况下，这个尺寸确实更算大，内部空间显然不是该车的主要诉求。

高配车型接近角达到45度，离去角37度，最小离地间隙273毫米，最大涉水深度850毫米，带来的出色通过性和享乐性才是该车的主要诉求。在车尾部分设计相当的简洁且硬朗，背书包式备胎，没有任何装饰裸露的放置，最大程度的方便更换和取用左开门时的布局不会缺席纵向的灯组简洁而时尚，超大的的离去角，暴露出清晰可见的整体桥后悬挂，显示了应有的身份。

内饰部分最大亮点当然是可拆卸的车顶设计，可以形成敞篷式的轿车布局，一来更加的拉风，有着更强的大自然接触的感觉，另一方面也可以方便高强度越野时探出车身观察路况，算得上精髓之处。除此之外，这个内饰采用了相对朴素的设计，符合美系车型的特征。官方还是对细节装饰进行了细微的提升，尽量迎合中国消费者的口味。但无论怎样，豪华感与该车谈不上任何关系，双大屏设计提供了还算不错的科技感。

标准的机械式挡杆，粗壮的方向盘，特殊质感的座椅面料覆盖等元素提升了硬派感才是主要的诉求。而福特的车机在合资品牌中还算得上是本土化做的比较不错的产品，这一点算得上一定的补充，当然对于该车来讲，最为重要的还是动力方面的表现，新车搭载了2.3T四缸发动机，最大功率275马力，最大扭矩429牛米，与之匹配的是10AT变速箱。搭载EMOD智能全时四驱系统，高配车型拥有前后电控机械差速锁，比尔森三段式氮气减震，智能防倾杆断开功能，各种低速四驱锁止的能力当然也不在话下，提供了相当充沛的通过性表现。未来会有怎样的销量，非常值得期待。